德國P+F倍加福OJ500-M1K-E23光纖傳感器選購指南

德國P+F倍加福OJ500-M1K-E23光纖傳感器內(nèi)諧振頻率為40KHz的壓電陶瓷片(雙晶振子)施加40KHz高頻電壓，則壓電陶瓷片就根據(jù)所加高頻電壓極性伸長(zhǎng)與縮短，于是發(fā)送40KHz頻率的超聲波，其超聲波以疏密形式傳播(疏密程度可由控制電路調(diào)制)，并傳給波接收器。接收器是利用壓力傳感器所采用的壓電效應(yīng)的原理，即在壓電元件上施加壓力，使壓電元件發(fā)生應(yīng)變，則產(chǎn)生一面為“+ "極，另一面為“-"極的40KHz正弦電壓。因該高頻電壓幅值較小，故必須進(jìn)行放大。波長(zhǎng)等因素會(huì)影響超聲波傳感器的精度，其中最主要的影響因素是隨溫度變化的聲波速度，因而許多超聲波傳感器具有溫度補(bǔ)償?shù)奶匦浴?/span>

該特性能使模擬量輸出型的超聲波傳感器在一個(gè)寬溫度范圍內(nèi)獲得高達(dá)0.6mm的重復(fù)精度。用萬用表的R×10k擋直接測(cè)試電容器有無充電過程以及有無內(nèi)部短路或漏電，并可根據(jù)指針向右擺動(dòng)的幅度大小估計(jì)出電容器的容量需要主模塊來操作從模塊。所有系列的超聲波傳感器都有開關(guān)量輸出型產(chǎn)品。一些產(chǎn)品還有2路開關(guān)量輸出（如最小和最大液位控制）。大多數(shù)產(chǎn)品系列都能提供具有模擬量電流或是模擬電壓輸出的產(chǎn)品超聲波傳感器使得駕駛員可以安全地倒車

其原理是利用探測(cè)倒車路徑上或附近存在的任何障礙物，并及時(shí)發(fā)出警告。所設(shè)計(jì)的檢測(cè)系統(tǒng)可以同時(shí)提供聲光并茂的聽覺和視覺警告，其警告表示是探測(cè)到了在盲區(qū)內(nèi)障礙物的距離和方向。這樣，在狹窄的地方不管是泊車還是開車，借助倒車障礙報(bào)警檢測(cè)系統(tǒng)，駕駛員心理壓力就會(huì)減少，并可以游刃有余地采取必要的動(dòng)作

技術(shù)參數(shù)：

傳感器范圍可達(dá) 100 mm  (LMR 18-3.2-1.0-K4)

檢測(cè)范圍可達(dá) 600 mm   (LME 18-2.3-0.5-K3)

光源    LED

光源類型調(diào)制紅外光

環(huán)境光限制40000 Lux

溫度影響≤ 0,5 mm/K

工作電壓10 ... 30 V DC

紋波  10 %

空載電流≤ 35 mA

開關(guān)類型亮通/暗通

信號(hào)輸出1 路 PNP 輸出，短路保護(hù)，反極性保護(hù)，集電極開路

開關(guān)電壓30 V DC

開關(guān)電流≤ 200 mA

開關(guān)頻率≤ 1,5 kHz / 200 Hz 可切換

響應(yīng)時(shí)間≤ 0,3 ms 在 1.5 kHz 下 ≤ 2,5 ms 在 200 Hz 下

計(jì)時(shí)器功能脈沖擴(kuò)展 20 ms，可切換